技術(shù)的成熟與融合是“脫虛向?qū)崱钡膬?nèi)在動(dòng)力。2019年，5G技術(shù)的正式商用為車聯(lián)網(wǎng)帶來了超高可靠、低時(shí)延通信的想象空間，使得遠(yuǎn)程駕駛、高精地圖實(shí)時(shí)更新、密集車隊(duì)編隊(duì)行駛等對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求極高的應(yīng)用成為可能。車載傳感器（攝像頭、雷達(dá)）成本持續(xù)下降、AI邊緣計(jì)算能力提升，使得車輛自身的環(huán)境感知與決策能力顯著增強(qiáng)。車端智能與網(wǎng)絡(luò)智能（云、邊、端）的協(xié)同，讓車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件不再停留于簡(jiǎn)單的信息娛樂或?qū)Ш剑_始向智能安全預(yù)警（如交叉路口碰撞預(yù)警）、協(xié)同式自適應(yīng)巡航、高精度定位服務(wù)等關(guān)乎行車安全與效率的核心領(lǐng)域縱深發(fā)展。

三、 應(yīng)用軟件與服務(wù)“實(shí)”處開花

這一年，車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值開始通過一系列看得見、用得著的軟件應(yīng)用與服務(wù)具體呈現(xiàn)：

1. 安全類應(yīng)用率先落地： 基于V2X技術(shù)的應(yīng)用在試點(diǎn)區(qū)域展開，例如前方事故預(yù)警、緊急車輛優(yōu)先通行、危險(xiǎn)路段提醒等，這些直接提升道路安全水平的應(yīng)用，成為車聯(lián)網(wǎng)“剛需”價(jià)值的最直觀體現(xiàn)。
2. 效率類服務(wù)嶄露頭角： 智能停車、智慧信號(hào)燈（綠波通行）、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃等應(yīng)用，開始在城市交通管理中發(fā)揮實(shí)效，緩解擁堵，提升整體通行效率。車隊(duì)管理、物流優(yōu)化等商用車輛服務(wù)也借助車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)降本增效。
3. 車載信息娛樂與生態(tài)初具規(guī)模： 基于更強(qiáng)大的車機(jī)硬件和網(wǎng)絡(luò)連接，個(gè)性化語音助手、在線音樂/視頻、無縫的手機(jī)-車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)成為中高端新車的標(biāo)配。互聯(lián)網(wǎng)巨頭與傳統(tǒng)車企合作深化，將豐富的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)（支付、社交、生活服務(wù)）引入車艙，打造“第三生活空間”的雛形。
4. 后市場(chǎng)與數(shù)據(jù)服務(wù)萌芽： 基于車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的UBI（基于使用量的保險(xiǎn)）、預(yù)測(cè)性維護(hù)、二手車殘值評(píng)估等創(chuàng)新服務(wù)模式開始探索，車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)價(jià)值變現(xiàn)路徑逐漸清晰。

四、 產(chǎn)業(yè)生態(tài)從“鏈”到“網(wǎng)”

2019年，跨界融合成為主旋律。傳統(tǒng)整車廠、一級(jí)供應(yīng)商、通信設(shè)備商、電信運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、芯片廠商、地圖服務(wù)商等前所未有地緊密協(xié)作，從過去的線性供應(yīng)鏈關(guān)系，演變?yōu)榻豢椆采木W(wǎng)狀生態(tài)。各方在開放平臺(tái)、數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合開發(fā)等方面展開合作，共同推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景的挖掘與解決方案的成熟，加速了創(chuàng)新從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的進(jìn)程。

回望2019，智能車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的關(guān)鍵詞是“落地”與“務(wù)實(shí)”。它告別了單純描繪未來出行愿景的階段，轉(zhuǎn)而腳踏實(shí)地，在政策標(biāo)準(zhǔn)的框架下，依托技術(shù)的交叉融合，將價(jià)值錨定在一個(gè)個(gè)解決實(shí)際痛點(diǎn)的應(yīng)用軟件與服務(wù)上。雖然全面普及與商業(yè)模式的完全成熟尚需時(shí)日，但“脫虛向?qū)崱钡霓D(zhuǎn)向已然明確，為接下來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。這一年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車真正開始從“聰明的車”與“智慧的路”走向“協(xié)同的用”，開啟了賦能出行、重塑交通產(chǎn)業(yè)的新篇章。